A túra hossza
Szintkülönbség
Szintidő
Legmagasabb pont
Indulás
Útvonal
Érkezés
Résztvevők
Időjárás
Leírás
Idén is megszünik pár vasútvonal, amelyek közül páron még nem voltam. Gondoltam, februárban majd elmegyek, és végigjárom őket. De sajnos a sztrájkok közbejöttek, és most volt az első alkalom, hogy el tudtam menni. Ohat-Pusztakócs felé vettem az irányt, ahol egyébként sajnos nem tudtam alaposan körülnézni, mert csak 3 percem volt az átszállásra. Egyébként ezen a vonalon Tiszalökig egy InterPicinek átalakított Bz közelekedett. Füzesabonytól idáig egy Csörgő vitt két B-s kocsit. Tiszalökön 20 percem volt, de ott sem fényképeztem sokat. Debrecenben pedig gyakorlatilag csak annyi időm volt az átszállásnál, hogy lebélyegeztessem az igazolólapot, megvegyem a pótjegyet az IC-re, és igyak egy kávét. Tiszalökön opcionális volt a továbbhaladás. Nyíregyházára is mehettem volna, de a debreceni vonal hosszabb volt, és erre nem mindig Bz-k járnak. Most az ment, így azt a vonalat választottam. Debrecenből körIC-vel jöttem vissza Pestre, de majdnem rácsesztem, mert a váróban nem volt kiírva a vonat a nagy táblára. Véletlenül kimentem, amikor láttam, hogy Nyíregyháza felől kanyarog be egy V63-as IC-kocsikkal. Gondoltam, megnézem a biztonság kedvéért, és milyen jól tettem. Biztos a kávézás közben nem hallottam a hangosbemondót. Más gond nem volt, sehol nem voltak késések.
Galéria
