Úgy alakult, hogy lett egy 66 km-es lyuk az Alföldi Kéktúra teljesítésben a bácskai és nyugat-csongrádi részen. Ezt akartam eltűntetni, összekötni a már meglévő részeket, és egyben befejezni Bács-Kiskun megyét és a Duna-Tisza közét is. Még októberben kellett volna elmenni, de akkor nem jött össze, csak december elején
Ismét egy jó hosszú alföldi túrát néztem ki, de most jobban odafigyeltem, hogy melyik cipőben jövök el.
Sükösdig már legyalogoltam az AK-t, ami a Dunamenti-síkságon ment végig. Ez az a rész, amit régen rendszeresen elöntött a folyó. Sükösd már magasabban van, kicsivel 100 m felett, szóval még könnyen kapni levegőt
Második újkori AK szakaszomon is túl vagyok, ezúttal Csongrádban. Olyan helyet kerestem, ami könnyen elérhető vonattal, és ez a választás Szatymazra esett. Logikusabb lett volna innen kibuszozni Zákányszékre, de menetrendológiailag a fordított irány lett a nyerő
Két éve voltam utoljára alföldi túrán, de az nem volt havas, hanem inkább saras. Most 3-4 centi hó borított mindent. Még a lovas szánt is megérte elővenni, és kimenni a falu határába egy körre
Ködös novemberi szombaton indultam el Lajosmizsére. Egy Csörgős vonatot kaptam ki, de nem is tudtam, hogy Desirok is járnak erre. Dabason volt eggyel keresztünk
Túraparaméterek Leírás Galéria Zöld zóna Térkép Túraparaméterek A túra hossza Szintkülönbség Szintidő Legmagasabb pont Indulás Útvonal Érkezés Résztvevők Időjárás Leírás Térkép
A 150-es vonalon most jobb vonattal mentem, mint a múltkor. Tisztább volt, az üléseken olyan huzat volt, mint a Bz-ken, és fűtőttek is. Fülöpszálláson a váróteremben is volt fűtés, sajnos a vanálok itt is az állomáson gyakorolják "művészi hajlamaikat"
