Komárom-Almásfüzítő
Elszámoltam magam, és 1 km hiányzott még az 1000-hez. Így kénytelen voltam egy gyors menetre, ami a legközelebb van hozzám. Ezt választottam

Elszámoltam magam, és 1 km hiányzott még az 1000-hez. Így kénytelen voltam egy gyors menetre, ami a legközelebb van hozzám. Ezt választottam
Meló után indultam el Paksra, úgyis délután jön ki a legjobb csatlakozás. A csúcs kezdetén mentem, sokán álltak a vonaton, pedig sok szabad ülőhely volt, bár az is lehet, hogy egyesek külön jegyet vettek a táskáiknak is. Flirt-tel mentem Pusztaszabolcsig, amelyen hasonló volt az utazási élmény, mint Tatabánya felé a Talent-on
Pestről Tatabányáig Talenttel mentem. Nagyon finoman indul, és nagyon jól gyorsul. Mintha nem is Magyarországon lettem volna
Első éjszakai Bzmot-ozásom volt ez. És az első olyan út, amit a legutolsó vonaton töltöttem. Eddig csak olvastam ilyenről
Az utolsó napon elugrottunk Kalocsára egyet Bzmot-ozni Natasával. Meg akartam nézni a szépen festett állomást, mielőtt még bezárják. Nem akartam a legutolsó vonattal menni, mert a sötétben nem tudtam volna fényképeket készíteni
Mielőtt bezárják a 27-es vonalat, még el akartam menni vonatozni oda. És ha már elindultam, beiktattam a 44-eset is. A menetrend szempontjából úgy jött ki a legjobban, ha Pusztaszabolcsra megyek előszőr
Az új menetrend bevezetésének másnapján is elmentem egy vonatozásra, ezúttal Somogyországba.
Siófokon egy órám volt a csatlakozásra, addig sétáltam az állomás környékén a városban. Tök faszán néz ki az állomás és a környéke, és kivételesen a belvárostól egy köpésre van
Két részletben lehet bejárni a 78-as vonalat. Megérkezve Gyarmatra, rögtön tovább is mentem az egy motorkocsiból álló vonattal Ipolytarnócra. Ezen a szakaszon már voltak olyan részek, ahol csak 20-szal mehetett a vonat
Vácig zónázó személyvonattal mentem, ami azt jelenti, hogy Vácig nem áll meg sehol, csak a piros lámpánál. Ebből akadt bőven, az átszállásra alig maradt időm. Éppen csak berohantam Vácon pecsételtetni
Elég korán kellett kelni, hogy elérjük a vonatot. Kanizsaról indultunk hajnali 3-kor kocsival, így simán elértük Egerszegen a vonatunkat. Az Euregio vonaton két GYSEV-es kocsi volt